Evenementen

Duik in het verleden

De Duitse U-864 zonk in de oorlog voor de Noorse kust. Jarenlang lag de sub met zwaar gif en veel kwik aan boord op de zeebodem weg te roesten... Tot het gif een paar jaar geleden met wat dode vissen naar boven kwam drijven. Om een grote natuurramp te voorkomen, gaat de Nederlandse berger ‘Mammoet’ de sub omhoogtakelen. Een technisch hoogstandje. Bekijk hier het animatiefilmpje!

Platformbazin

De meeste kerels denken dat offshorewerk op boorplatforms in de Noordzee alleen werk voor sterke, stoere kerels is. Nou, dan kennen ze Suzan de Haan (33) nog niet. Die runt in haar eentje het gasproductieplatform P6-A. Nou ja, … met dertig kerels dan. Bekijk hier het filmpje!

Botenbouw en watersport

Watersportbedrijven zitten te springen om jonge professionals. De meeste jachtwerfmedewerkers van nu zijn ouder dan veertig jaar. Dus kun je in die sector snel direct aan de slag, met de bouw van havens, verhuur van boten en het onderhoud van motoren. Handel en techniek dus. Meer over gave banen in de jachtbouw: www.hiswawerkenleren.nl

Speedzeilen

Hard varen en zeilen, dat is echt het mooiste wat er is. Als je nog harder wilt zeilen, zorg je dat je zeilbootje uit het water komt: dat scheelt weerstand. Je scheert dan met hydrofoils net boven het water. Als je tenminste eerst hard genoeg zeilt. Maar dan ben je dus echt weg.
De Franse ‘Hydroptère’ mag er trouwens ook zijn, die wil na de tewaterlating met 100 km p/u de oceaan oversteken.

Schone krachtpatsers

Efficiënt zijn diesel- en benzinemotoren niet. Driekwart van de energie verlaat de motor als warmte! Dat is zonde, vinden ze bij de EU. Daarom werken veertig Europese motorfabrikanten aan motoren die efficiënt snorren. Het rendement van motoren moet omhoog van 25 naar 60 procent, zegt professor Nikolaos Kyrtatos van het Europese Herculesproject.

Mensonterende scheepssloop

Arbeid in India en Bangladesh is erg goedkoop. Daarom worden er daar oude zeeschepen op volle snelheid het strand opgevaren en dan gesloopt. Het is gevaarlijk, giftig, mensonterend. Bangladesh lijkt de mensonterende scheepssloop op zijn stranden nu te gaan verbieden.

Doorkarren in Rotjeknor?

Een groot binnenvaartschip maakt in zijn uppie honderden trucks in de file overbodig. Daarom bouwt Rotterdam een nieuwe containeroverslag langs de A15 bij Alblasserdam. Het idee? Als de containers voor de Maasvlaktehavens daar worden overgeladen op een schip (of andersom) dan hoeven die vrachtwagens niet meer over de drukke ring van Rotjeknor heen. Het scheelt 180.000 vrachtwagens per jaar! Slim…?

Powerbootjes

De T-250-klasse van Powerboat Holland groei snel. Eind 2007 hadden de club in Almere nog vier boten, nu hebben ze er al elf, met nog vier in aanbouw. De T-250 is een monohull met strakke V-vorm, een 15 pk buitenboordmotor en een top van 65 km p/u. Snelle piloten stappen na deze klasse over naar GT-30 met een 30 pk (4-takt) buitenboordmotor. De minimumleeftijd voor de klasse T-250 is twaalf jaar. Proefvaren? Bel het secretariaat: (036) 533 35 60.

Jonge zeebenen

Een aantal jongeren werd uitgenodigd om twee dagen mee te varen op een zeilschip van de ‘bruine vloot’. Ze zeilden eerst wat op de Waddenzee en bezochten daarna Maritiem Instituut Willem Barendsz. In het simulatorcentrum bestuurden ze zelf een containerschip. Het ging goed tot het windkracht 10 werd... De jongeren waren uitgenodigd door de Koninklijke Vereniging van Nederlandse Reders (KVNR). Die zoekt jonge zeebenen voor grote containerschepen.