Binnenvaart

Rivieren, kanalen, meren en zeehavens zijn het werkterrein van Nederlandse binnenvaart-schepen. Nederlandse binnenvaartschepen brengen goederen tot diep in het achterland van Europa en terug. Van Rotterdam tot aan de Zwarte Zee, van Amsterdam naar Basel, van Delfzijl naar Antwerpen, overal kom je ze tegen. Nederland is niet voor niets 'binnenvaartland nummer 1' in Europa!

In de binnenvaart is veel mogelijk! Wil je graag ver weg, bijvoorbeeld richting Zwarte Zee, of blijf je liever op een groot bunkerschip in de Rotterdamse haven? Een containerschip, een tanker, een autoschip, een droge ladingschip? Zeg het maar, je kan alle kanten op. Er zijn schepen die min of meer vaste trajecten varen, maar ook schepen die in de 'wilde vaart' zitten. Bij de eerste weet je van te voren waar je aan toe bent, bij de laatste weet je niet hoe de volgende reis gaat lopen, het is maar wat je wilt.

Facts

De Nederlandse binnenvaartvloot is modern en hightech en telt schepen in alle soorten en maten. Maar radar, satelliet, computer of niet: varen blijft mensenwerk!
De bemanning zorgt voor veilig transport, het onderhoud van het schip en zorgt dat het laden en lossen goed verloopt. Niet alleen varen en plannen dus, maar ook verven, motoronderhoud, boenen en poetsen horen erbij. En dat alles in een prettige sfeer, want op een binnenvaartschip leef en werk je samen.
Verdienen doe je best goed in de binnenvaart. Het is vaak hard werken en zeker niet altijd precies tussen negen en vijf uur, maar daar staan ook dingen tegenover, zoals vrijheid en afwisseling.
Als je werkt, dan woon je aan boord en heb je alles wat je thuis ook hebt. Meestal ben je een week of langer van huis. Dat hangt af van de vracht, het soort schip en de bestemming. Maar ook aan boord heb je vrije tijd en na een reis kun je ook een tijd thuis zijn.

Links
http://www.onderwijs-binnenvaart.nl/